Lujosos, deportivos y de colección: cómo son los más de 30 autos secuestrados en La Rosadita

Jun 07, 2019 administrador Policiales

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Hay unidades de Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Alfa Romeo, entre otros. Juntos cuestan varios millones de dólares.

Ayer por la noche Gendarmería y Prefectura llevaron adelante un allanamiento en Puerto Madero por la causa que investiga irregularidades en las declaraciones juradas de importación durante el kirchnerismo, y como parte del operativo fueron secuestrados más de 30 autos de lujo.

La orden la dio el juez Gustavo Meirovich, y el epicentro fue el estacionamiento del edificio Madero Center, más conocido como “La Rosadita”. De allí salieron, en la mayoría de los casos andando y en otros remolcados, decenas de vehículos por varios millones de dólares.

En los videos, grabados y subidos a la cuenta de Instagram “Nicoo.Vacca”, se ven algunos de los autos, entre los que se destacan al menos ocho Porsche 911, en versiones muy buscadas como Targa, Turbo y GT3 RS (esta última ronda losU$S 350 000). Se trata de un emblemático deportivo alemán del que había ejemplares antiguos y actuales.

También se ve cómo se llevan un imponente Mercedes-Benz SLS AMG blanco, la reinterpretación moderna del “Alas de Gaviota”. De hecho, sus dos puertas se abren de esa forma, hacia arriba. Lleva un motor V8 6.2 de 571 caballos de fuerza y fue uno de los autos de calle más extremos que produjo la automotriz alemana. Una unidad como la incautada ronda los U$S 250 000.

Otro que se ve pasar es un BMW M3 correspondiente a la generación E36, de la década del noventa, un deportivo muy buscado por los fanáticos de la marca, al igual que un Mercedes Clase E (W124), un sedán de lujo que se fabricó entre mediados de los ’80 y ’90.

Entre las Ferrari secuestradas hay modelos como la Testarossa, 308, 364 y 458. Entre todas ellas, según especialistas en autos clásicos consultados, pueden llegar tranquilamente al millón de dólares. También había un Alfa Romeo SZ Zagato y un 4C, este último es un modelo actual que nunca se vendió oficialmente en el país. Usado se estima que ronda los U$S 60 000.

En casi todos los casos se trata de autos con gran valor histórico y de colección. Si bien el precio exacto de cada uno depende del estado de mantenimiento y conservación, el lote completo suma varios millones de dólares.

Un destacado es el De Tomaso Pantera amarillo, un auto ícono (lo comparaban con las Ferrari) creado por el argentino Alejandro De Tomaso y fabricado entre 1971 y 1991. En su momento sorprendió por su diseño, que iba acompañado por un motor Ford V8. Hoy es una “figurita difícil” que entre coleccionistas cotiza alrededor de U$S 200 000.

A la mayoría se los llevaron andando, sin embargo, sobre una “camilla” de remolque se vio a un Mitsubishi Lancer EVO -una versión muy poderosa del auto japonés- y a un Chevrolet Corvette C6, un clásico auto “musculoso” de Estados Unidos.

También secuestraron un Toyota Supra, dos Mazda RX7, un Honda CRX del Sol, un Chrysler PT Cruiser Cabrio y los Mercedes-Benz SL63 AMG y 190E, entre otros.

(TN)

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