En la Presidencia de la Legislatura de Jujuy, el vicegobernador Alberto Bernis recibió a la dirigente salteña Bettina Romero en el marco de una reunión con diputados provinciales y representantes del sector privado, entre ellos referentes de cámaras empresariales, industriales, productivas y mineras. También participaron el diputado Rubén Rivarola, presidente de la Comisión de Transporte y Comunicación, y Santiago Jubert, presidente del bloque Frente Jujuy Crece.
El encuentro tuvo como eje la próxima licitación para la privatización de los ferrocarriles argentinos y la preocupación por la posibilidad de que los ramales C14 y C15, fundamentales para la conectividad y el desarrollo productivo del Norte Grande, queden como optativos en las inversiones.
Los participantes analizaron la necesidad de impulsar una posición conjunta para pedir al Gobierno nacional modificaciones en los pliegos de la licitación. El objetivo es que la recuperación y el funcionamiento de ambos ramales queden establecidos como una obligación y no como una opción. En ese marco, se acordaron una declaración conjunta y una agenda de trabajo para llevar el planteo a las autoridades nacionales.
Bettina Romero sostuvo que la discusión excede los intereses particulares de Jujuy y Salta y compromete el futuro de las economías regionales. «De ninguna manera el Norte argentino puede quedar como optativo. De ninguna manera los dos ramales que tienen que ver con nuestra producción, con la capacidad de mover nuestra mercadería y nuestra producción, pueden ser optativos», afirmó.
La dirigente señaló que el desarrollo de la minería, la ganadería y la agricultura requiere infraestructura que permita trasladar la producción de forma eficiente y competitiva. Advirtió, además, sobre los elevados costos logísticos que enfrentan los productores del norte para llevar sus mercaderías a los principales centros de comercialización y a los mercados internacionales.
«Estamos convencidos de que esta discusión es regional, no es algo que nos importa solamente a los salteños o a los jujeños, nos tiene que importar a todos. El territorio tiene que ser una herramienta de desarrollo», expresó Romero, quien remarcó la importancia de unir esfuerzos entre las provincias del Norte Grande.
Sobre el pedido concreto, explicó que el objetivo no es frenar la privatización, sino corregir las condiciones establecidas en el pliego. «No estamos pidiendo que se frene la licitación o que se frene este proceso. Lo que queremos es que se corrija», manifestó. En esa línea, insistió en que la palabra «optativo» debe reemplazarse por una condición obligatoria que garantice la inversión y la recuperación de los ramales C14 y C15.
Romero valoró el resultado del encuentro y destacó la construcción de un plan de acción común entre legisladores y representantes del sector privado. Según indicó, la declaración conjunta y el proyecto impulsado por el diputado Rivarola forman parte de las acciones para sostener el reclamo ante el Gobierno nacional.
Por último, remarcó que el desarrollo del Norte Grande depende de fortalecer la producción, generar empleo y contar con infraestructura adecuada para competir.
«Creemos en el desarrollo, creemos que el desarrollo es a través de los privados, de la producción, del empleo, de la minería, del campo, del trabajo, pero no lo vamos a poder hacer si el Gobierno nacional nos borra del mapa de donde se tiene que invertir», concluyó.
La reunión reafirmó la articulación entre Jujuy y Salta, junto con los sectores productivos y empresariales, para impulsar una agenda regional que defienda la conectividad ferroviaria como herramienta estratégica para el crecimiento económico del Norte Grande.