El concejal del Frente Justicialista de San Pedro de Jujuy explicó su proyecto sobre el servicios de Uber y Didi para el funcionamiento en esta ciudad.
El concejal del Frente Justicialista de San Pedro de Jujuy, Dr. Juan Pablo Baigorria, presentó un proyecto que busca otorgar un marco legal a los servicios de transporte a través de aplicaciones como Uber, Didi y Cabify, anticipándose a su eventual funcionamiento en la ciudad.
Baigorria explicó que la iniciativa apunta a ordenar la actividad del transporte alternativo y evitar escenarios de competencia desleal con el sector del remis tradicional, que actualmente atraviesa dificultades operativas y económicas. Señaló que, pese a la resistencia de algunos actores, la llegada de estas plataformas “es inminente”, motivo por el cual considera necesario regularlas y no negarlas.
El proyecto establece que las empresas deberán inscribirse en el municipio de San Pedro, fijar domicilio local, cumplir con los procesos administrativos exigidos y aportar los tributos correspondientes. Además, abre la posibilidad de que los propios remiseros puedan complementar su actividad utilizando estas aplicaciones, especialmente en horarios de baja demanda.
“Muchos remiseros pasan horas sin pasajeros. Con este sistema podrían generar ingresos adicionales sin dejar de trabajar como remises tradicionales”, explicó el concejal. Afirmó también que su iniciativa busca otorgar igualdad de condiciones, ya que actualmente existen vehículos que operan mediante aplicaciones sin ningún tipo de regulación municipal.
Baigorria criticó al oficialismo por “patear los problemas bajo la alfombra” y no avanzar en soluciones de fondo para el transporte local. Mencionó que el sector de remises suele solicitar aumentos tarifarios cada pocos meses, lo que genera malestar en los usuarios y limita las opciones de movilidad. Ante la inminente actualización impositiva impulsada por el radicalismo, el concejal advirtió que las tarifas podrían superar los $ 1.300, lo que incrementaría la demanda de alternativas tecnológicas.
El edil también remarcó que su proyecto contempla la creación de un registro de choferes y mecanismos de control que permitan garantizar un servicio seguro y transparente para los usuarios. “No se trata de precarizar a nadie, sino de regular un sistema que ya está funcionando sin control. La competencia desleal existe hoy, no por el proyecto”, manifestó.
Baigorria recordó que en otras ciudades del país estas plataformas ya operan con normativas claras y que San Pedro no debe quedar rezagada. “No estoy inventando nada nuevo. Simplemente propongo reglas que permitan ordenar la actividad y ofrecer más opciones de transporte a los sampedreños”, afirmó.
El proyecto será tratado en la próxima sesión del Concejo Deliberante, donde se definirá si contará con el acompañamiento de las demás bancadas. El concejal anticipó que aún no recibió definiciones concretas por parte del oficialismo, aunque reconoció que en conversaciones informales existen posiciones divididas.
“Lo importante es discutir seriamente cómo mejorar el servicio de transporte y cómo prepararnos para un 2026 que será complicado económicamente. Las aplicaciones ya están operando en San Pedro. La regulación debe llegar para que todos compitan en igualdad de condiciones”, concluyó Baigorria.