El conductor fue descubierto durante un control de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en la Ruta Nacional 9.
Tenía un mecanismo para rebatir la patente delantera y había cubierto intencionalmente las chapas traseras con barro. Deberá afrontar una multa superior a los $ 600 mil.
Un camionero de 35 años fue detenido por agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) luego de ser detectado circulando con las patentes de su vehículo ocultas de manera intencional.
El procedimiento se llevó a cabo en el kilómetro 152 de la Ruta Nacional 9, a la altura de San Pedro, provincia de Buenos Aires, durante un patrullaje preventivo realizado por personal del organismo.
Según se informó, los agentes constataron que el camión contaba con un sistema que permitía rebatir la patente delantera, con el objetivo de evitar que pudiera ser identificada por cámaras y radares de control.
La situación no terminaba allí. En la parte trasera del vehículo, las chapas identificatorias también se encontraban ocultas, en este caso cubiertas deliberadamente con barro.
“Fijate si me hacés zafar”
Al ser descubierto, el conductor reconoció rápidamente la maniobra ante los agentes. Luego, al conocer las consecuencias de la infracción, habría intentado evitar la sanción y les pidió al personal que le dieran una mano para “zafar”.
Sin embargo, la maniobra fue considerada una falta grave en el marco de la Ley Nacional de Tránsito. Por esta infracción, el camionero deberá afrontar una multa superior a los 600 mil pesos.
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial remarcaron la importancia de que los vehículos circulen con sus patentes correctamente colocadas y visibles, ya que las chapas identificatorias permiten controlar y detectar infracciones mediante los sistemas de cámaras y radares.
Los patrullajes y controles de la ANSV se realizan diariamente en distintos puntos del país. Durante estos operativos, los agentes verifican la documentación obligatoria, realizan controles de alcoholemia, supervisan el uso de los elementos de seguridad y controlan el cumplimiento de las velocidades máximas permitidas.
El caso volvió a poner bajo la lupa las maniobras utilizadas por algunos conductores para intentar eludir los sistemas de fiscalización en las rutas nacionales.